UAW تسعى لانتخابات النقابة في مصنع بطاريات فورد في كنتاكي
تسعى نقابة عمال السيارات المتحدة إلى الحصول على موافقة من منظمي العمل الفيدراليين لإجراء انتخابات نقابية بين العمال في مصنع بطاريات فورد موتور في كنتاكي، مما يوفر اختبارًا مهمًا لقوة العمل المنظم بعد انتخاب دونالد ترامب. وقدمت النقابة التماسًا إلى حزب العمل الوطني سيسمح مجلس العلاقات يوم الثلاثاء للعاملين في المصنع الجديد في جلينديل، على بعد حوالي 55 ميلاً جنوب لويزفيل، بالتصويت على ما إذا كانوا يريدون الانضمام إلى UAW. المصنع، الذي من المتوقع أن يبدأ الإنتاج هذا العام، هو مشروع مشترك بين Ford وSK على، شركة بطاريات كورية جنوبية. وقالت UAW في بيان لها إن “الأغلبية العظمى” من العمال في المصنع وقعوا على بطاقات تعبر عن رغبتهم في الانضمام إلى النقابة. “نريد أن نكون قادرين على الاجتماع مع الإدارة وأن يكون لنا صوت في كيفية قال بيل ويلموث، عامل الإنتاج في مصنع غليندال الذي ساعد في قيادة الحملة التنظيمية: “يتم إدارة الأعمال”. “نريد فرصة للتفاوض على عقد.” إن التصويت للانضمام إلى UAW من شأنه أن يزيد من احتمال أن يصبح العمال الذين تم تعيينهم في مصنعين آخرين لبطاريات فورد أعضاء في النقابة. وهذان المصنعان – أحدهما في كنتاكي والآخر في تينيسي – قيد الإنشاء وهما أيضًا مشروعان مشتركان بين شركتي Ford وSK. وقال BlueOval SK في بيان. لدى BlueOval SK حوالي 750 موظفًا في كنتاكي و350 موظفًا في تينيسي. وستجرى الانتخابات النقابية بعد أن يصبح السيد ترامب رئيسًا وربما بعد أن يتولى المعينون مناصب قيادية في مجلس العمل. وكان خبراء العمل ينظرون على نطاق واسع إلى المعينين من قبل السيد ترامب على أنهم معادون للنقابات خلال فترة ولايته الأولى. غالبًا ما حكم مجلس العمل لصالح أصحاب العمل على العمل المنظم. خلال الحملة الانتخابية لعام 2024، تصاعد التوتر بين UAW والسيد ترامب. قام رئيس النقابة، شون فاين، بحملة نشطة لصالح نائب الرئيس كامالا هاريس، وكثيرًا ما انتقد السيد ترامب، واصفًا إياه بـ “الجرب” وقال إن العمال النقابيين سيشهدون تقدمًا أكبر بكثير في ظل إدارة هاريس. ومع ذلك، دعم عدد كبير من أعضاء UAW السيد ترامب في ميشيغان وويسكونسن. وفي عهد الرئيس بايدن، حظيت UAW بدعم حماسي من البيت الأبيض. دافع السيد بايدن علنًا عن النقابات وظهر في خط اعتصام UAW عندما أضربت نقابة السيارات ضد شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ميشيغان – جنرال موتورز وفورد وستيلانتس – في عام 2023. بعد فوزه بمكاسب كبيرة في الأجور والمزايا من ثلاث شركات، بدأت UAW حملة لتنظيم مصانع السيارات غير النقابية في الجنوب. لقد فازت بتصويت في مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا بولاية تينيسي، لكنها خسرت تصويتًا آخر في مصنعين لمرسيدس بنز في ألاباما. التصويت الإيجابي في Blue Oval SK سيمنح UAW انتصارًا آخر في الجنوب، ويمكن أن يعطي زخمًا للنقابة الأصوات في مصانع البطاريات الأخرى التي بدأت الإنتاج مؤخرًا أو التي يتم بناؤها في جميع أنحاء البلاد. وقد نظمت UAW بالفعل العمال في مصنع بطاريات جنرال موتورز في أوهايو. هذا المصنع هو مشروع مشترك بين GM وLG Energy Solution. بدأت جنرال موتورز وإل جي مؤخرًا الإنتاج في مصنع بطاريات ثانٍ في سبرينج هيل بولاية تينيسي، لكن هذا المصنع لم يتم تنظيمه بعد من قبل UAWStellantis، حيث تقوم شركة تصنيع سيارات كرايسلر ودودج وجيب ورام ببناء مصانع بطاريات في ولاية إنديانا. وتأمل UAW أيضًا في تنظيم ذلك. كان لدى شركتي GM وLG خطط لإنشاء مصنع بطاريات ثالث في لانسينغ بولاية ميشيغان، ولكن من المقرر أن تبيع جنرال موتورز حصتها في هذا المصنع، الذي هو قيد الإنشاء، إلى LG. (العلاماتللترجمة)شركة فورد موتور(ر)عمال السيارات المتحدون(ر)كنتاكي(ر)البطاريات(ر)المركبات الكهربائية والهجينة(ر)السيارات(ر)المصانع والتصنيع(ر)العمالة المنظمة(ر)الانتخابات الرئاسية لعام 2024( ر) العمل والوظائف (ر) السياسة والحكومة في الولايات المتحدة (ر) الانتخابات (ر) SK Innovation Co Ltd (SK) على)
المصدر
