السيارات الكهربائية من إنتاج جنرال موتورز يمكنها الآن الوصول إلى شواحن تيسلا الفائقة
تقول شركة جنرال موتورز إنها قامت بتحديث البرنامج في مركباتها الكهربائية حتى يتمكن عملاؤها أخيرًا من استخدام شبكة الشحن الفائق من تيسلا. للحصول على وصول فوري، سيحتاج مالكو مركبات شيفروليه وكاديلاك وجي إم سي الكهربائية إلى شراء محولات تيسلا “المعتمدة من جنرال موتورز” من خلال تطبيق الهاتف الذكي لكل علامة تجارية مقابل 225 دولارًا. ستأتي مركبات جنرال موتورز المستقبلية مع منفذ شحن تيسلا مثبتًا بشكل أصلي. يأتي الإعلان بعد أكثر من 15 شهرًا من أعلنت شركة جنرال موتورز لأول مرة ستتبنى الشركة قابس شحن السيارات الكهربائية من تسلا لمركباتها. كانت شركة صناعة السيارات قد قالت في الأصل إنها تتوقع استكمال تنسيق البرامج مع تسلا بحلول “أوائل الربيع” من عام 2024، لكن اختناقات الإنتاج و تسريحات عمال في شركة تسلا وقد تأخرت هذه العملية. واحتفت شركة جنرال موتورز بالخبر، مشيرة إلى أن عملائها سيتمكنون الآن من الوصول إلى 17800 قابس شحن فائق السرعة من تسلا لأول مرة. وكثيراً ما يُستشهد بعدم وجود شحن مريح وموثوق به في استطلاعات الرأي بين العملاء باعتباره عقبة رئيسية أمام شراء سيارة كهربائية. ويُنظر إلى شواحن تسلا الفائقة السرعة على نطاق واسع على أنها من بين أفضل شبكات شحن السيارات الكهربائية في العالم. وبدءًا من فورد العام الماضي، التزمت كل شركة تصنيع سيارات رئيسية تقريبًا علنًا بتبني نظام الشحن الفائق السرعة من تسلا. ساي J3400 قابس الشحن السريع، المعروف أيضًا باسم معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS). ستبدأ العملية بتحديث البرنامج حتى تتمكن المركبات غير التابعة لشركة تسلا من “التحدث” مع شواحن تسلا الفائقة، بالإضافة إلى استخدام محول. تقول شركة جنرال موتورز إنها تخطط للحصول على محولاتها المعتمدة من معيار الشحن لأمريكا الشمالية من موردين متعددين. بهذه الطريقة، لن تعتمد فقط على تسلا، التي تصنع محولاتها الخاصة في مصنعها العملاق في بوفالو، نيويورك، حيث كان الإنتاج بطيئًا. تصنع العديد من الشركات الأخرى أيضًا محولات معيار الشحن لأمريكا الشمالية، بما في ذلك ليكترون و قميريتفي غضون السنوات القليلة المقبلة، تقول شركات صناعة السيارات إنها ستبدأ في إنتاج المركبات الكهربائية مع منفذ NACS المدمج مباشرة في السيارة، مما يمكنها من الشحن في محطات تسلا دون محول. تقول شركة جنرال موتورز إنها تخطط للحصول على محولاتها المعتمدة من NACS من موردين متعددين. قد يؤدي قرار جنرال موتورز ببيع المحولات، بدلاً من إعطائها مجانًا كما فعلت بعض الشركات الأخرى، إلى إثارة غضب البعض. فورد و ريفيان قدمت شركة جنرال موتورز محولات مجانية لفترة محدودة قبل أن تجعل العملاء يشترونها. لكن جنرال موتورز قالت إنها لن تقدم أي فترة مجانية لعملائها. كما تقوم جنرال موتورز بتحديث تطبيقات علامتها التجارية للسماح للعملاء بالبحث عن أجهزة الشحن الفائقة المتاحة، والتحقق من حالة المحطة، وبدء الشحن، والدفع مقابل جلسات الشحن. قالت تيسلا إن مالكي السيارات غير التابعة لتسلا سيضطرون إلى دفع مبلغ أكبر قليلاً لشحن سياراتهم من مالكي تيسلا. كانت تيسلا لديها بداية جيدة في بناء شبكة شحن السيارات الكهربائية الخاصة بها، لكن شركات صناعة السيارات الأخرى عازمة على اللحاق بالركب. تشارك جنرال موتورز أيضًا في العديد من المشاريع لبناء شواحن سريعة جديدة للسيارات الكهربائية، بما في ذلك مع إيفجو واتحاد من شركات صناعة السيارات الأخرى من خلال مشروع مشترك ايوناوبعد جنرال موتورز، أعلنت شركة تيسلا أنها ستنسق بعد ذلك مع فولفو، وبوليستار، ونيسان، ومرسيدس بنز لمنح عملائها إمكانية الوصول إلى الشواحن الفائقة.
المصدر
