فورد تلغي إنتاج سيارتها الكهربائية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف وتؤجل إطلاق شاحنتها الكهربائية المستقبلية
ألغت شركة فورد إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ذات الثلاثة صفوف وأرجأت إطلاق شاحنة بيك آب كهربائية جديدة حتى عام 2027. وكانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الشبيهة بسيارة إكسبيديشن قد تم إطلاقها بالفعل تأخير حتى عام 2027؛ ومع إلغائها، ستتحول الشركة الآن إلى تصنيع سيارات الدفع الرباعي الجديدة ذات الثلاثة صفوف والتي تعمل بالغاز والهجين. يقول الآن لن تطلق أي مركبات كهربائية جديدة حتى تتمكن من ضمان الربحية على النماذج خلال العام الأول من الإطلاق وإعطاء الأولوية لشاحنة كهربائية تجارية جديدة ستبدأ الإنتاج في أوهايو في عام 2026. كافحت شركة فورد لجعل إنفاقها على إنتاج المركبات الكهربائية يتماشى مع الإيرادات التي جلبتها مجموعة مركباتها، والتي تشمل موستانج ماك-إي، إف-150 لايتنينج، وفان إي-ترانزيت. أعلنت الشركة عن خسارة قدرها 1.3 مليار دولار لقسم موديل إي إي في الربع الأول من عام 2024 وخسارة 1.1 مليار دولار في الربع الثاني. تعمل شركة صناعة السيارات على خفض الإنفاق الرأسمالي على المركبات الكهربائية إلى 30 في المائة، انخفاضًا من 40 في المائة السابقة. يمكن أن تكلف سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الملغاة شركة فورد 1.5 مليار دولار في النفقات ورسوم غير نقدية خاصة بقيمة 400 مليون دولار. كما ورد أن فورد كانت تعمل على سيارة كهربائية أكثر بأسعار معقولة في أحد مختبرات سكونكوركس الخاصة بصانع السيارات، والتي لا تزال على المسار الصحيح. ستكون السيارة الأولى عبارة عن شاحنة كهربائية متوسطة الحجم، وليس شاحنة صغيرة الحجم كما كانت شائعات سابقة. تتطلع شركة فورد أيضًا إلى إضافة خيارات مجموعة نقل الحركة الهجينة إلى شاحنات بيك آب Super Duty من الجيل القادم، على غرار شاحنة F-150 الهجينة من الشركة. وفي الوقت نفسه، الخليفة المتوقع لطائرة F-150 Lightningستدخل شاحنة فورد T3، المعروفة باسم شاحنة T3، مرحلة الإنتاج في أواخر عام 2027 بدلاً من عام 2025. ووفقًا لشركة فورد، “ستوفر الشاحنة ميزات وتجارب لم يسبق لها مثيل في أي شاحنة فورد، بما في ذلك قدرة الشحن ثنائية الاتجاه المتطورة والديناميكا الهوائية المتقدمة”.
المصدر
