تاكسي روبوتي من الجيل السادس من Waymo من شركة Geely Zeekr
أعلنت شركة Waymo عن الجيل السادس من سيارتها ذاتية القيادة. كشفت شركة Waymo المملوكة لشركة Alphabet عن تفاصيل أحدث تقنياتها للقيادة الذاتية “الجيل السادس” يوم الاثنين. يجب أن تكون تقنيتها الجديدة ذاتية القيادة، المدمجة في مركبات Geely Zeekr الكهربائية، قادرة على التعامل مع مجموعة أوسع من الظروف الجوية دون الحاجة إلى العديد من الكاميرات وأجهزة الاستشعار المكلفة على متنها. دعت الشركة قناة CNBC إلى مرآبها في ماونتن فيو، كاليفورنيا لرؤية روبوت التاكسي الجديد قيد التطوير. قال ساتيش جياشاندران، نائب رئيس الهندسة في Waymo، إن الفريق “واثق من قدرتنا على طرح هذا الجيل في السوق بشكل أسرع بكثير من الجيل السابق”، مستشهدًا بالتقدم في تكنولوجيا التعلم الآلي وأداء أشباه الموصلات. تم إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية من Waymo لأول مرة في أواخر عام 2018 في الولايات المتحدة. قامت الشركة سابقًا بدمج أنظمتها بدون سائق في سيارات الميني فان الهجينة Chrysler Pacifica وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل Jaguar I-PACE. يشارك المسؤولون التنفيذيون تفاصيل حول سيارات الأجرة الآلية القادمة حيث تعمل Waymo على توسيع نطاق خدمتها الحالية، Waymo One، داخل مدن Sunbelt في سان فرانسيسكو وفينيكس وأوستن وتكساس ولوس أنجلوس. اليوم، توفر Waymo حوالي 50000 رحلة بدون سائق مدفوعة الأجر أسبوعيًا، في المقام الأول في سان فرانسيسكو وفينيكس. في يونيو، ألغت الشركة قائمة الانتظار و تم فتح خدمة Waymo لرحلات أي مستخدم في سان فرانسيسكولقد أكملت Waymo أكثر من 2 مليون رحلة حتى الآن. في الشهر الماضي، أعلنت Alphabet أنها ستستثمر 5 مليار دولار جديدة في وحدة المركبات ذاتية القيادة، والتي بدأت لأول مرة كـ “سائق مشروع” في جوجل في عام 2009. وقال جياشاندران لشبكة سي إن بي سي إن رأس المال سوف يستخدم في الغالب للتوسع، بما في ذلك إضافة سيارات الأجرة الآلية الجديدة إلى أسطولها بمجرد اكتمال اختبار الجيل السادس والتحقق من صحته. وقال إنه يتوقع أن تتعايش سيارتا جاكوار I-PACE وجيلي زيكر من وايمو. إن وايمو زيكر القادمة هي سيارة ذات شكل مربع ولها نفس البصمة تقريبًا مثل سيارات الدفع الرباعي وايمو I-Pace الحالية. ومع ذلك، فإن زيكر لديها تصميم داخلي قد يكون أكثر سهولة في الوصول إليه لبعض الركاب. أعلنت Waymo عن الجيل السادس من سيارتها ذاتية القيادة وتقنية القيادة، والتي تحتوي على مساحة أكبر للأرجل وكاميرات وأجهزة استشعار أقل. مراسلة CNBC التقنية جينيفر إلياس واصلت Waymo التطوير المخصص لأجهزة الاستشعار والبرامج – بما في ذلك الليدار والرادار وغيرها – التي يتم تركيبها حول Zeekr بطريقة تمنح نظام السيارة “رؤية 360 درجة” للعقبات لتحديدها وتجنبها. تتميز أجهزة الاستشعار أيضًا بمساحات لتنظيفها من معظم الأوساخ والأمطار. جزئيًا لخفض تكلفة كل روبوت تاكسي، قالت Waymo إنها قللت عدد الكاميرات الموجودة على متنها من 29 إلى 13 وأجهزة استشعار الليدار من خمسة إلى أربعة. وتختبر الشركة الآن الجيل السادس على الطرق العامة مع وجود سائقين محترفين على متن تلك المركبات. كما تقوم Waymo أيضًا ببعض أعمال الاختبار والتحقق في ديترويت وبوفالو ونيويورك ونيويورك لفهم المزيد حول كيفية أداء سياراتها بدون سائق في أنواع مختلفة من حركة المرور والطقس. وعلى الرغم من أن خدمات سيارات الأجرة الآلية التجارية من Didi و بوني.اي وعلى الرغم من أن شركة Waymo تعمل في الصين، فإنها تواجه منافسة ضئيلة في الولايات المتحدة في الوقت الحالي. وعلى الصعيد المحلي، واجهت شركة Cruise المملوكة لشركة جنرال موتورز انتكاسات أدت إلى إيقاف تشغيل مركباتها ذاتية القيادة مؤقتًا، في حين أوقفت شركة Uber وFord جهودها السابقة في مجال المركبات ذاتية القيادة. تيسلا ولم تقدم شركة تسلا حتى الآن سيارة بدون سائق ولكنها تخطط للكشف عن “سيارة أجرة آلية مخصصة” في أكتوبر/تشرين الأول.
المصدر
