يأتي حدث Tesla robotaxi بعد سنوات من المواعيد النهائية الضائعة لإيلون موسك
إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركتي SpaceX وTesla ومالك X يلقي نظرة خلال جلسات المؤتمر العالمي لمؤتمر Milken Conference 2024 في فندق بيفرلي هيلتون في بيفرلي هيلز، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، 6 مايو 2024. ديفيد سوانسون | رويترز مع تسلا على بعد ساعات من حدث robotaxi المرتقب، سيحصل المستثمرون قريبًا على لمحة سريعة عن الرئيس التنفيذي ايلون ماسك بعد عقد من الوعود التي لم يتم الوفاء بها لتقديم مركبات ذاتية القيادة، قادرة على السفر لمسافات معقولة بأمان دون وجود إنسان خلف عجلة القيادة، هناك جرعة كبيرة من الشكوك حول ما يمكن أن تفعله تسلا من الناحية التكنولوجية، ومتى يمكن أن تصل سيارة الأجرة الروبوتية الخاصة بها بالفعل إلى العالم. من المقرر أن يبدأ يوم الروبوتاتاكسي، أو “نحن، الروبوت”، في الساعة 7:00 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ في استوديو Warner Bros. في بوربانك، كاليفورنيا، وسيتم بثه مباشرة عبر X.Garrett Nelson، المحلل في CFRA، حذرت شركة تيسلا في معاينة يوم 4 أكتوبر من أن الظروف في مسار مغلق في استوديو سينمائي يمكن أن تجعل سيارة تيسلا الروبوتية تبدو أكثر تقدمًا مما ستكون عليه في حركة المرور العادية وعلى الطرق العامة. لدى CFRA تصنيف تعليق على السهم. وانخفضت أسهم Tesla بحوالي 1٪ يوم الخميس إلى 238.77 دولارًا. لقد انخفضت الآن بنسبة 4٪ تقريبًا لهذا العام وأكثر من 40٪ أقل من الرقم القياسي الذي وصلت إليه في عام 2021. ويأتي هذا الحدث بعد أسبوع من إعلان تسلا تسليمات الربع الثالث من 462,890، مما رفع العدد إلى 1.35 مليون لهذا العام حتى الآن. بالنسبة للعام الماضي بأكمله، أعلنت تسلا عن تسليمات بلغت 1.81 مليون. وأعرب المحللون المتفائلون في شركات بما في ذلك Wedbush وARK وRBC Capital Markets عن تفاؤلهم في تقاريرهم حول قدرة الشركة على الحفاظ على نمو المبيعات على المدى الطويل، مع تقديم منتجات عالية التقنية، بما في ذلك مركبة مستقلة طال انتظارها، وروبوتات بشرية وغيرها من المنتجات والخدمات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي. وقال جين مونستر، من إدارة الأصول في المياه العميقة، لبرنامج “Fast Money” على قناة CNBC يوم الأربعاء، إنه سيكون حاضرًا في الحدث ويتوقع اختبار الروبوت التاكسي. قال أحد ثور تسلا منذ فترة طويلة، إنه يعتقد أن الشركة ستطرح سيارات أجرة آلية في بعض المدن بحلول نهاية عام 2025. ويتوقع أيضًا أن تعلن تسلا عن خطط لإنتاج سيارة كهربائية بأسعار معقولة، وربما مجرد نسخة مجردة من طرازها 3، و شاحنة كهربائية. وقال إنه بينما يتوقع انخفاض المخزون بعد الحدث، فإنه يمكن أن “يحقق مستويات عالية جديدة” على مدى العامين المقبلين مع بدء عمليات التسليم في التسارع. وكان يُنظر إلى تيسلا ذات يوم على أنها رائدة في تطوير المركبات ذاتية القيادة، ولكن لم تتمكن أبدًا من تقديم أو إظهار تقنية robotaxi. تعتبر الشركة الآن متخلفة.الأبجدية تقوم شركة Waymo في الولايات المتحدة، وعدد من الشركات الصينية، بتشغيل خدمات سيارات الأجرة التجارية اليوم. وكتب محللو شركة Morgan Stanley في تقرير يوم الأربعاء أنه إذا تمكنت Tesla من إطلاق سيارة أجرة آلية من “المستوى 4″، مما يعني أنها يمكن أن تعمل بدون سائق في المحطة. عجلة القيادة، باستخدام “مجموعة الأجهزة والبرامج” الحالية، ستؤدي إلى ميزة التكلفة لكل ميل مقارنة بنظيراتها. بالإضافة إلى المواعيد النهائية الفائتة، واجهت Tesla مشكلات تتعلق بالسلامة مع أنظمة مساعدة السائق الخاصة بها، والتي يتم تسويقها حاليًا كخيارات الطيار الآلي القياسية والقيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف) المتميزة. باسم “الفرملة الوهمية”، والتي تشير إلى الحالات التي تقوم فيها المركبات المجهزة بنظام مساعدة السائق المتقدم بتطبيق فراملها بشكل غير متوقع، حتى أثناء القيادة بسرعات الطرق السريعة، مع عدم وجود عوائق مرئية حولها. تعد مشاكل الكبح الوهمية في تسلا موضوعًا لبحث التحقيق المستمر من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA). وقال كامينغز، الذي عمل سابقًا كمستشار كبير للسلامة لدى الهيئة التنظيمية، لشبكة CNBC: “إذا لم يتمكنوا من حل مشكلة الكبح الوهمي لسيارة من المستوى الثاني، فلن يتمكنوا من حلها لسيارة من المستوى 4 أو 5”. تشتمل مركبات المستوى الثاني على أنظمة مساعدة السائق.حسب البيانات تتبعها NHTSA اعتبارًا من عام 2021، كان هناك 1399 حادثًا تم فيها تشغيل أنظمة مساعدة السائق في Tesla في غضون 30 ثانية من الحادث، وأدى 31 من هذه الاصطدامات إلى وقوع وفيات تم الإبلاغ عنها. وقال سام أبو الصميد، المحلل في Guidehouse Insights، إن Musk أو غيره من المسؤولين التنفيذيين في Tesla يجب أن يفعلوا ذلك. أن يكونوا قادرين على تحديد بالضبط كيف يخططون لتشغيل سياراتهم في مختلف الأحوال الجوية، مثل الضباب والمطر والثلج والإضاءة، أو في الأنفاق المظلمة. كما يريد من المسؤولين التنفيذيين في شركة تسلا أن يقولوا ما إذا كانوا سيقبلون المسؤولية الكاملة عن تشغيل هذه المركبات. هذه المركبات، والتي يسميها “رهانات مائدة لسيارة أجرة روبوتية حقيقية بدون تحكم بشري”. وأخيرًا، يريد أبو الصميد معرفة ما إذا كانت تسلا تخطط لامتلاك وتشغيل سيارة أجرة آلية أو تأجيرها أو بيعها للمستهلكين ومشغلي الأساطيل. وقال أبو الصميد: “في جانب تكنولوجيا القيادة الآلية”. “لكنهم تعثروا عندما يتعلق الأمر باكتشاف نموذج عمل يمكن أن يكون مربحًا. لدى تسلا الكثير من التحديات التي يجب التغلب عليها وأريد أن أعرف كيف تسير كل القطع في مكانها الصحيح.” سوف تمر خمس سنوات أخرى قبل أن نرى سيارة تشبه Waymo من Tesla (العلامات للترجمة) التكنولوجيا (ر) السيارات (ر) شركة الأبجدية (ر) شركة تيسلا (ر) إيلون موسك (ر) أخبار الأعمال
المصدر
