هل يمكنني اهتمامك في تطبيق يتتبع سلوك قيادتك؟
قد تكون تطبيقات الهواتف الذكية التي تتبع سلوك القيادة لدينا هي مفتاح ظروف الطرق الأكثر أمانًا. مؤسسة AAA للسلامة المرورية نشرت للتو دراسة وجدت أن استخدام تطبيقات الهواتف الذكية لمراقبة سلوك السائق ، ثم توفير ملخصات لهذا السلوك عبر رسالة نصية أو لوحة معلومات البيانات ، يؤدي إلى قيادة أكثر أمانًا. استعار الباحثون تقنيات من التأمين القائم على الاستخدام (UBI) البرامج ، التي تستخدم فيها شركات التأمين تطبيقات الهواتف الذكية لقياس سلوكيات القيادة الخطيرة ، مثل الكبح الصعب والتسارع المفاجئ والسرعة. بدلاً من الاعتماد على البيانات الاكتوارية ، مثل سجلات القيادة ونوع السيارة ، تستخدم برامج UBI بيانات في الوقت الفعلي من أجهزة تتبع التطبيقات لتحديد الأقساط. هذه عادة ما تكون برامج التقيد ، والتي يتم تسويقها كوسيلة لخفض الأقساط. ولكن إذا لم تكن قيادتك آمنة كما تعتقد ، فقد يؤدي ذلك إلى دفعات شهرية أعلى. معظم الناس لديهم نفور من التعقب في الوقت الفعلي من قبل شركة التأمين الخاصة بهم. لكن مجموعة AAA تمكنت من إظهار أن هذه الأساليب يمكن أن تؤدي إلى قيادة أكثر أمانًا – حتى بعد إيقاف تشغيل تطبيقات التتبع. قيل للمشاركين تم مراجعة بياناتهم كجزء من دراسة بحثية ، وعدم استخدامها من قبل شركات التأمين لخفض أو رفع أسعارها. معظم الناس لديهم نفور من تعقبها في الوقت الفعلي من قبل شركة التأمين الخاصة بهم. قام فريق الأبحاث بتصوير 1400 مشارك وقسمهم إلى أربع مجموعات: مجموعة مراقبة ؛ مجموعة التغذية المرتدة القياسية ، والتي أعطيت ملاحظات أسبوعية عبر النص على جميع السلوكيات التي تمت مراقبتها ؛ مجموعة أهداف مخصصة ، والتي أعطيت ملاحظات نصية أسبوعية على سلوك واحد ؛ ومجموعة الأهداف المختارة ، والتي اختارت سلوكهم الخاص لتلقي التعليقات. من بين مجموعات التغذية المرتدة الثلاثة ، أظهر 13 في المائة من المشاركين انخفاضًا في السرعة ، وأظهر 21 في المائة انخفاضًا في الكبح الصعب ، و 25 في المائة من تسارع أقل سرعة. كما قدم المشاركون ملاحظاتهم الخاصة حول التكتيكات لتغيير سلوك القيادة: 67.4 في المائة قالوا إنهم سيتم إقناعهم بإمكانية كسب أموال إضافية ؛ 53.9 في المئة أحبوا التعليقات الأسبوعية عبر رسالة نصية ؛ ويفضل 45.8 في المائة لوحة معلومات أسبوعية قدمت معلومات مفصلة للقيادة لهذا الأسبوع. راقب فريق البحث أيضًا استخدام المجموعات للهواتف الذكية أثناء القيادة ، وفوجئوا بإيجاد أن السلوك الرهيب ظل في الغالب دون تغيير. لقد قاموا نظريًا بأن توفير درجات السلامة الأساسية في بداية الدراسة أدت إلى أن السائقين أدت إلى الاعتقاد بأنهم كانوا أكثر أمانًا مما كانوا عليه بالفعل – وبالتالي ، أقل في حاجة إلى التحسن. أظهر 13 في المائة من المشاركين انخفاضًا في Speedingafter في الدراسة التي استمرت 12 أسبوعًا ، وتمت مراقبة المشاركين لمدة ستة أسابيع إضافية دون أي تعليقات لتحديد ما إذا كانت قيادتهم المحسنة ستستمر. ووجدت الدراسة أنهم استمروا بشكل عام في القيادة بأمان أكثر. وقال جيك نيلسون ، مدير الدفاع عن السلامة المرورية في AAA ، في بيان “من المشجع أن نرى أن العديد من الأفراد عالقون بعادات أكثر أمانًا حتى بعد الدراسة”. “هذا يدل على أن التعزيز الإيجابي ، وليس فقط التدابير العقابية ، يمكن أن يؤدي إلى عادات قيادة أكثر أمانًا يمكن أن تنقذ الأرواح.” في عام 2023 ، مات أكثر من 40،000 شخص في حوادث المركبات في الولايات المتحدة. تقول AAA إن نتائج البحث تشير إلى الحاجة إلى مقاربات مبتكرة لتثقيف الناس حول سلوك القيادة الأكثر أمانًا. معظم الناس لديهم نفور من التعقب أثناء القيادة – خاصة عندما تفكر في أن معظم السائقين لديهم الإحساس المفرط بسلوكهم. لكن برامج UBI تنمو. في عام 2020 ، تم عرض 16 في المائة من المتسوقين على التأمين على السيارات في UBI و 12 في المائة منهم مسجلين ، وفقا للولايات المتحدة الأمريكية اليوم. في عام 2024 ، عرضت 15 في المائة من المشترين UBI ، ولكن ما يقرب من خمس منهم اشتركوا. نستخدم بالفعل هواتفنا لمراقبة الكثير من سلوكنا ، بما في ذلك خطواتنا ونومنا وعادات الأكل لدينا. لماذا لا تقود؟ (tagstotranslate) التطبيقات (T) Cars
المصدر
