هل يستطيع ترامب ومسك إقناع المزيد من المحافظين بشراء تسلاس؟
بعد الصعود إلى طراز تسلا الأسبوع الماضي ، تعهد الرئيس ترامب بشراء واحدة. في اليوم التالي ، قال مضيف فوكس نيوز شون هانيتي إنه اشترى من محطمة نموذجية لدعم الشركة المحاصرة ، قائلاً إن تسلا “لديها أجزاء أمريكية أكثر من أي سيارة أخرى في بلدنا.” إنهم يأملون في التأرجح بما يكفي من المستهلكين المتشابهين في التفكير في تعويض مقاطعة شركة صناعة السيارات الكهربائية من قبل الليبراليين والديمقراطيين أو أي شخص يسيء إلى أعمال السيد Musk. يقول المحللون إن الأمر يمكن أن يساعد ، ولكن فقط إلى حد ما. يبدو أن العديد من المشترين الديمقراطيين يفرون من تسلا حتى من غير المرجح أن يجذب أفضل مبيعات السيد ترامب ما يكفي من العملاء الجدد لملء الفراغ. يتوقع المحللون في JPMorgan أن تسلا ستقدم أقل عدد من السيارات في الربع الأول مما كانت عليه في ثلاث سنوات ، “عندما تجعل منتجك غير جذاب إلى نصف السوق ، أعدك ، لن تزيد مبيعاتك” ، قال ألكساندر إدواردز ، رئيس شركة Rescertive Vision ، وهي شركة بحثية للسيارات والاستشارات. كان إدواردز يقوم بمسح مشتري السيارات لعقود. منذ عام 2016 ، وجدت الدراسات الاستقصائية أن مالكي السيارات الكهربائية كانوا على الأرجح أربعة أضعاف التعرف على الديمقراطيين أو الليبراليين الذين يحددونه على أنهم جمهوريون أو محافظون. من بين مالكي تسلا ، كان هذا الانتشار دائمًا من شخصين إلى واحد. ضاقت الفجوة بشكل حاد حتى عام 2024. هذا العام ، مع انخفاض المبيعات ، أكثر قليلاً من مشتري تسلا على أنهم جمهوريون أكثر من الديمقراطيين ، بنسبة 30 في المائة مقابل 29 في المائة. في تسلا عندما اشترى السيد Musk Twitter ، الآن X ، في عام 2022. ثم ، في يوليو الماضي ، عندما قام السيد Musk بدعم السيد ترامب علنًا ، فإن حصة الديمقراطيين الذين قالوا إنهم “بالتأكيد يعتبرون” تسلا على بعد نصف. هذا يقارن مع 22 في المائة قبل خمس سنوات ، عندما تصدرت تسلا في كثير من الأحيان تصنيفات من العلامات التجارية الفاخرة التي يفكر فيها المشترون. مبيعات تراجع تيسلا ، “إن في الغالب ، إن لم يكن تمامًا ، تُعزى إلى أقوال وسلوك ما يقرب من 44 في المئة من السوق ، على الرغم من أن صانع السيارات لم يرد على المبيعات في أمريكا. 634،000 سيارة في عام 2024 ، وفقا لكيلي بلو كتاب. العديد من السائقين مصممين على الالتزام برائحة المركبات الكهربائية ، التي يمكن أن تسافر سياراتها إلى عدة مئات من الأميال ويمكن أن تُزود بالوقود بسهولة على شبكة الشحن الواسعة للشركة. Josh Anders ، 44 عامًا ، قام بتداول مركبة رياضية تعمل بالبنزين على طراز Tesla Model 3 في عام 2019. سرعان ما تم تداوله لآخر ، وهو على وشك تسليم أحدث طرازات Y SUV “كان امتلاك تسلا أحد أفضل القرارات التي اتخذتها على الإطلاق ، وأنا ألتزم بها” ، قال السيد أندرس. “أحب R1s Rivian ، لكنني لا أستطيع تحمله. أنا رجل تقني ، وأنا أحب جميع الميزات والابتكارات. “السيد. قال أندرس ، وهو أب لأربعة ومخرج إبداعي لمنظمة الموسيقى والفنون غير الربحية المسيحية ، إنه يميل إلى المحافظة ، وهو غير مرتاح للمقاطعات. وقال “إنني أقدر العلامة التجارية التي تدفع باستمرار الحدود”. “لست بحاجة إلى كل شركة لمشاركة معتقداتي. أنا فقط بحاجة إليهم لتبادل الالتزام بالتقدم. “ومع ذلك ، فإن السيارات لها تاريخ طويل في أن تصبح جزءًا من المعركة السياسية. كانت بعض المحافظين شيفروليه ، وهو هجين مكون من عام 2011 بعد أن تلقى جنرال موتورز مساعدة الحكومة الفيدرالية ، من قبل بعض المحافظين باعتبارها” Obamacar “. غالبًا ما تم الإشادة في تويوتا بريوس البريوتا والغاز من جنرال موتورز من جنرال موتورز وهاجمت من قبل أشخاص على طرفي نقيض من الطيف السياسي. تسلا ، لأنه يريد تحدي التفكير الجماعي والاستقطاب. أخبره أحد الأصدقاء أنها ستتوقف عن التحدث معه إذا فعل ذلك. “بصفته رجلًا سابقًا ليفي ومكافحة الحرب ، فإن كل هذا يجعلني أرغب في شراء تسلا أكثر” ، قال السيد سيليجر ، 73 عامًا. “سأدلي ببيان سياسي على الإطلاق. ولكن إذا اشتريت سيارة بورش ماكان ، فهذا بيان ، أيضًا ، حيث يقوم الناس بحماسك بصفتك سائق بورش الأكبر سناً. “السيد. وأضاف سيليجر أنه وجد انتقادات للسيد موسك مبالغ فيها. “لذلك كان إيلون بطلاً لليسار ، والآن هو نازي؟ هذا مجرد مجنون “. “إنه يضربني كرجل ذكي يصنع أشياء رائعة”. للعديد من الأشخاص الذين يثقون في تسلا والسيد موسك ، سوف يسترد مبيعات الشركة وسعر الأسهم ، الذي انخفض بنحو 48 في المائة عن أعلى مستوى في ديسمبر. ارتفع السهم بنسبة 12 في المائة خلال الأيام الأربعة الماضية من التداول. لكن بعض خبراء السيارات يقولون إن Tesla قد تكافح لأن الشركة لم تقم بتحديث سياراتها بانتظام أو قدمت نماذج جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، قال لورين ماكدونالد ، كبير المحللين في شركة Paren ، وهي شركة بيانات كهربائية لشحن المركبات الكهربائية ، إن شواحن الشركة ، والتي لا يمكن استخدامها مرة واحدة إلا من قبل Teslas ، تفتح الوصول إلى كل منافس رئيسي تقريبًا. وقال السيد ماكدونالد: “إن شركات صناعة السيارات الأخرى تقدم نماذج كهربائية جديدة ، غالبًا ما تكون مع مدفوعات شهرية بأسعار معقولة بشكل خاص.” إنه يفقد بسرعة المزايا في المدى والتكنولوجيا والقيمة والراحة التي دفعت الناس إلى تسلا “. “بالنسبة لكثير من الناس ، فقد حان الوقت للمضي قدمًا وتجربة شيء جديد.” بالطبع ، لا يختار معظم المشترين السيارات بناءً على السياسة. لكن صورة العلامة التجارية مهمة. تراجعت مبيعات Tesla حتى مع نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 7.3 في المائة في عام 2024 ، إلى 1.3 مليون. قال السيد إدواردز إن السيد Musk كان من السهل للغاية على الناس التسوق في مكان آخر. “يمكن للناس أن يحبوا Hyundai أو GM أو Rivian أو BMW بنفس القدر” ، كما قال. من المؤكد أن المشترين يشترون سيارات كهربائية ، لكن عددًا أقل منهم قاموا بالتراجع إلى الطرز الكهربائية بالكامل. الدول الريفية ، حيث يفوق الجمهوريون عدد الديمقراطيين ، عدد أقل من شواحن أكثر من الدول الحضرية. تظهر بيانات الرؤية الإستراتيجية أن الجمهوريين هم أكثر عرضة للعمل خارج المنزل ، وأقل استعدادًا للتعامل مع إزعاج مثل توقف الشحن الطويل. و 2024 مسح مركز أبحاث بيو وجدت أن عدد الجمهوريين أكثر من الديمقراطيين يقولون إن السيارات الكهربائية تكلف أكثر من اللازم وأقل موثوقية من سيارات البنزين. في منطقة العاصمة في نيويورك ، أكبر سوق للسيارات في البلاد ، انخفضت تسجيلات تسلا الجديدة بنسبة 13 في المائة ، إلى 47000 سيارة ، في عام 2024 ، وفقًا لما ذكرته S & P Global Mobility. في نفس العام ، سجل أكثر من 101000 شخص تسلا في لوس أنجلوس ، ثاني أكبر سوق ، بانخفاض بنسبة 8 في المائة. ومع ذلك ، كان ما يقرب من واحدة من كل ثماني سيارات جديدة في لوس أنجلوس هي تسلا. في منطقة خليج سان فرانسيسكو ، حيث تأسست تسلا ، كان ما يقرب من واحدة من كل خمس سيارات جديدة هي تسلا. لكن المبيعات انخفضت بنسبة 17 في المائة إلى 54000 سيارة. اشترى المستهلكون في منطقة هيوستن 12000 تسلاس. لكن سكان منطقة الخليج اشترى 4.5 أضعاف عدد تسلا ، في سوق أصغر للسيارات الجديدة بشكل عام. شهدت بعض المناطق زيادات كبيرة ، بما في ذلك Miami-Fort Lauderdale حيث قفزت المبيعات بنسبة 32 في المائة ، إلى ما يقرب من 23000 سيارة ، في عام 2024. ارتفعت مبيعات Tesla أيضًا بشكل حاد في سولت ليك سيتي ولاس فيغاس وسانت لويس. لكن مكاسب الشركة في هذه الأماكن لم تتمكن من تعويض انخفاضات أكثر حدة في مناطق المترو الأكبر والأكبر ليبرالية. يقول المحافظون الأثرياء مثل السيد هانيتي والسيد ترامب الدخل المتاح لإدلاء بيان السيارات الشخصي عن طريق اختيار تسلا. لكنهم قد لا يكونون قادرين على إقناع الأميركيين بوسائل أكثر تواضعا. وأشار ماكدونالد أيضًا إلى أن السيد ترامب وغيره من المحافظين أمضوا سنوات في تعطيل السيارات الكهربائية ، وسخروا من تغير المناخ وانتقاد الرئيس السابق جوزيف ر. بايدن جونيور سياسات وسياسات السيارات. “إن المراسلة غير متسقة”. “هل الرجل في أركنساس يقود سيارة بيك آب لذاكرة الوصول العشوائي لشراء تسلا الآن؟ إلى أي مدى يمكنك أن تتعارض مع معتقداتك الخاصة لدعم إيلون موسك؟ ” (tagstotranslate) السياسة والحكومة الأمريكية (T) المركبات الكهربائية والهجينة (T) المحافظة (السياسة الأمريكية) (T) استطلاعات السيارات (T) استطلاعات الرأي والرأي العام (T) المقاطعة (T) المظاهرات (T) الاحتجاجات (T) الرئاسة (T) الرئاسة (T). 2024 (T) بطاريات (T) الغضب (العاطفة) (T) علاقات العملاء (T) Tesla Motors Inc (T) Fox News Channel (T) إدارة الكفاءة الحكومية (الولايات المتحدة) (T) الحزب الجمهوري (T) Hannity (T) Sean (T) Musk (T) ELON (T) ترامب (T) Donald J (T) United States
المصدر
