شواحن السيارات الكهربائية بقوة 400 كيلو وات من مرسيدس بنز قادمة إلى ستاربكس
تتعاون مرسيدس بنز وستاربكس لتثبيت شواحن سريعة للسيارات الكهربائية في 100 موقع لتوزيع القهوة على الطريق السريع 5، الذي يمتد على طول الساحل الغربي من كندا إلى المكسيك. ستكون المحطات الجديدة جزءًا من خطة شركة صناعة السيارات الألمانية البالغة مليار دولار لبناء 2000 مركز شحن جديد للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. محطتها الأولى، المكتملة بمنطقة انتظار أنيقة وسرعات شحن 400 كيلو وات بفضل ChargePoint، افتتح في أتلانتا العام الماضييبدو الآن أن مرسيدس مستعدة للانطلاق في المرحلة التالية من منشآتها، مع التركيز الأساسي على مواقع ستاربكس على طول الطريق السريع 5. وقالت الشركتان في الإعلان إنهما “تشتركان في طموح لتحديد فرص إضافية في الأسواق الرئيسية، بما في ذلك المناطق الحضرية الأساسية، وصحاري الشحن، وممرات السفر الهامة الأخرى”. وقالت الشركتان إنهما “تشتركان في طموح لتحديد فرص إضافية في الأسواق الرئيسية”. لا تساهم ستاربكس في تكاليف التثبيت، بل توفر فقط مساحة في مواقف السيارات الخاصة بها لأكشاك الشحن والمعدات الأخرى. والأهم من ذلك، أن مرسيدس لا تتحمل التكلفة الكاملة للمشروع الذي تبلغ قيمته مليار دولار؛ سيتم تغطية 50 في المائة من قبل شركة MN8 Energy، وهي فرع من إدارة الأصول في جولدمان ساكس تركز على الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة. يأتي الإعلان في وقت تعيد فيه معظم شركات صناعة السيارات النظر في بعض خططها الكبيرة للسيارات الكهربائية في ضوء النمو الأبطأ مما كان متوقعًا في البداية. قالت مرسيدس إنها ستستمر في بيع المركبات التي تعمل بالغاز بعد عام 2030، بعد أن صرحت في الأصل أنها ستبيع السيارات الكهربائية فقط. إن أحد التحديات الرئيسية لفتح محطات شحن جديدة هو العثور على شريك عقاري راغب يمكنه توفير مساحة لجميع المعدات اللازمة لتمكين الشحن السريع للتيار المستمر. بالإضافة إلى المقابس وأكشاك الشحن، تتطلب معظم شواحن التيار المستمر السريعة أيضًا مساحة للإلكترونيات الأخرى، مثل المحولات ومراكز التحميل، والتي يتم تخزينها في الموقع في خزائن معدنية مقاومة للطقس. يمكن أن يكون بعضها كبيرًا ومرهقًا، ويحتاج مزود الشحن إلى مساحة كبيرة لجعله ممكنًا. أحد التحديات الرئيسية لفتح محطات شحن جديدة هو العثور على شريك عقاري راغب إن شحن السيارة الكهربائية يختلف كثيرًا عن إعادة تزويد السيارة التي تعمل بالغاز بالوقود. في حين أن إعادة تعبئة خزان الوقود قد تستغرق أقل من خمس دقائق، فقد يستغرق إعادة شحن بطارية السيارة الكهربائية ما يصل إلى ساعة، اعتمادًا على ناتج الطاقة من الشاحن وحجم بطارية السيارة الكهربائية. لهذا السبب تضع مرسيدس شواحنها في ستاربكس. وهذا اعتراف ضمني بأن أصحاب السيارات الكهربائية يفضلون تناول القهوة والاسترخاء في مقهى بدلاً من الجلوس في سياراتهم أثناء انتظارهم لتجديد بطارياتهم. وكانت لدى شركات صناعة السيارات الأخرى أفكار مماثلة. فشركة فولكس فاجن، التي تملك شركة شحن السيارات الكهربائية Electrify America، تقوم بتثبيت العديد من شواحنها في مواقف السيارات الكبيرة في المتاجر الكبرى، مثل Walmart وTarget. وفي عام 2018، قدمت شركة تسلا خططًا لبناء محطة شحن فائقة ضخمة تتسع لـ 62 كشكًا في سانتا مونيكا وتتميز بمطعم ومسرح سينمائي.اعتبارًا من عام 2024لم يبدأ الموقع بعد في العمل.) مرسيدس ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تسعى إلى ستاربكس كشريك لشحن السيارات الكهربائية. في عام 2022، ستبدأ شركة القهوة العملاقة تعاونت مع فولفو الإعلان عن تركيب 15 محطة على طول الطرق السريعة التي تربط سياتل ودينفر.
المصدر
