شركة Cylib المدعومة من شركة Porsche تبدأ العمل في إنشاء مصنع ضخم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية
تقوم شركة Cylib، وهي شركة ناشئة مدعومة من شركة Porsche وBosch، ببناء منشأة ضخمة لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية في Dormagen، وهي بلدة في منطقة شمال الراين – ويستفاليا في ألمانيا.Cylibيتم بناء مصنع ضخم لإعادة تدوير البطاريات في ألمانيا بواسطة Cylib، وهي شركة ناشئة تتطلع إلى تقليل النفايات من بطاريات السيارات الكهربائية التي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي.Cylib، التي تدعمها شركة السيارات الرياضية الفاخرة بورشه بدأت شركة بوش لصناعة الأجهزة الكهربائية يوم الاثنين العمل في الموقع الجديد في بلدة دورماجن، في ولاية شمال الراين وستفاليا الألمانية. يتم ضخ أكثر من 180 مليون يورو (200 مليون دولار) في المنشأة، والتي من المتوقع أن تمتد على مساحة 236000 قدم مربع وستنتج بطاريات معاد تدويرها لصناعة السيارات الكهربائية في أوروبا. تقول شركة Cylib إن منشأتها ستكون أكبر منشأة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون من البداية إلى النهاية في أوروبا. تخطط لإعادة تدوير ما يقرب من 30 ألف طن متري من البطاريات منتهية الصلاحية في المنشأة كل عام، مما يجعلها أكبر حجمًا من أكبر مصنع حالي، Hydrovolt، وهو مشروع مشترك بين شركة Northvolt السويدية لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية وشركة Hydro للألمنيوم والطاقة المتجددة النرويجية. وفقًا لموقع Hydro على الويب، تتمتع Hydrovolt بالقدرة على إعادة تدوير 12000 طن متري من البطاريات منتهية الصلاحية سنويًا. من المتوقع أن تستخدم شركة Porsche، التي استثمرت في الشركة الناشئة، البطاريات المعاد تدويرها التي تنتجها منشأة Cylib الجديدة. وقال مصدر مطلع على الأمر لشبكة CNBC إن المشروع جزء من جولة تمويلية بقيمة 55 مليون يورو. وأضاف المصدر، الذي فضل عدم الكشف عن هويته لأن المعلومات غير معلنة بعد، أن الخطط لا تزال في مراحلها الأولى ولم يتم إضفاء الطابع الرسمي عليها بعد. وعندما سئل عن مشاركة بورش في المشروع، قال متحدث باسم Cylib إن الاستثمارات من شركاء مثل بورش “استراتيجية”، مضيفًا أنها تعمل بشكل وثيق مع مستثمريها بشأن التصنيع العملي والشراكات التجارية.تعد إعادة تدوير البطاريات أولوية رئيسية للاتحاد الأوروبي، الذي يتطلع إلى ضمان التنمية المستدامة للبطاريات اللازمة لتغذية التحول إلى المركبات الكهربائية. تأسست شركة Cylib في عام 2022 من قبل رواد الأعمال الألمان ليليان شويتش وشريكها جدعون وبول سابارني، وتستخدم تقنيات استعادة الليثيوم والجرافيت القائمة على الماء لإعادة استخدام المواد من البطاريات التي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي. في وقت سابق من هذا العام، جمعت الشركة 55 مليون يورو (60.9 مليون دولار) من التمويل من المستثمرين بما في ذلك شركة رأس المال الاستثماري التي تركز على المناخ World Fund وPorsche Ventures وBosch وDeepTech & Climate Fonds. وقالت Cylib إن المصنع الجديد سيخدم في المقام الأول عملاء السيارات وتصنيع البطاريات والمواد الكيميائية. تريد الشركة الناشئة أن تكون الأولى من بين العديد، مع التخطيط لمزيد من المرافق في أماكن أخرى في ألمانيا وأوروبا في غضون السنوات القليلة المقبلة. يتم بناء المنشأة الجديدة على موقع بني يقع في Chempark، وهي مساحة صناعية تستخدم في المقام الأول من قبل صناعة المواد الكيميائية. وقالت شركة سيليب إن الموقع استراتيجي، حيث توجد سلاسل توريد قائمة بالفعل في الموقع. ومن المقرر أن تبدأ العمليات في المصنع في عام 2026. وقالت الرئيسة التنفيذية ليليان شويتش إن هذه الخطوة هي مفتاح قدرة سيليب على الوصول إلى الإنتاج الضخم. وقالت شويتش في بيان صحفي: “سيكون وصول سيليب إلى الإنتاج على نطاق صناعي محركًا رئيسيًا في بناء بنية تحتية أوروبية قوية للبطاريات”. وأضافت: “إن إعادة تدوير البطاريات رائدة في الاقتصاد الدائري، مما يثبت أن النجاح الاقتصادي متوافق مع تقليل التأثير البيئي”.
المصدر
