حصلت شركة Rivian على قرض حكومي بقيمة 6.6 مليار دولار لبناء مصنع للسيارات الكهربائية في جورجيا
أعلنت شركة ريفيان الليلة الماضية أن وزارة الطاقة الأمريكية ستقرض شركة ريفيان 6.6 مليار دولار لبناء مصنع للسيارات الكهربائية في جورجيا. ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يسعى فيه الديمقراطيون إلى وضع اللمسات الأخيرة على أجندتهم المناخية قبل أن يتولى دونالد ترامب منصبه. ريفيان، تفتقر إلى الأموال اللازمة لبدء عملية البناء، أوقفت خطط مصنعها في جورجيا في وقت سابق من هذا العام. وخسرت الشركة مبلغًا كبيرًا من المال منذ طرحها العام في نوفمبر 2021، بما في ذلك 1.1 مليار دولار في الربع الماضي. وقالت الشركة مؤخرًا إنها تتوقع خسارة ما يصل إلى 2.88 مليار دولار من الأرباح المعدلة لهذا العام، ارتفاعًا من التوجيه السابق البالغ 2.7 مليار دولار من الخسائر. وقد ذهب خلال عديد جولات من عمليات تسريح العمال على مدار العامين الماضيين. وقالت شركة ريفيان إنها تلقت “التزامًا مشروطًا” لتطبيقها على برنامج قرض تصنيع المركبات التكنولوجية المتقدمة (ATVM)، والذي أعاد الرئيس جو بايدن إحيائه في عام 2022. وتقول الشركة إنها ستعمل مع وزارة الطاقة لإغلاق القرض “بسرعة”، مما يسلط الضوء على جانب السباق ضد الساعة الذي يعيشه الديمقراطيون وشركات السيارات الكهربائية قبل أن يصبح ترامب رئيسا. وتقول الشركة إنها ستعمل مع وزارة الطاقة لإغلاق القرض “بسرعة” الذي وعد به ترامب عكس الكثير من إنفاق بايدن على المركبات الكهربائية بمجرد توليه منصبه. وقال إنه سيلغي الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار لمشتريات السيارات الكهربائية الجديدة، بالإضافة إلى إلغاء بقية الإنفاق من قانون خفض التضخم. من المفترض أن يشمل ذلك برنامج قرض ATVM أيضًا. حقق برنامج القروض مكانة أسطورية تقريبًا في عالم بدء تشغيل السيارات الكهربائية بفضل قرضه لشركة Tesla في الوقت المناسب بقيمة 465 مليون دولار في عام 2009، والذي يُنسب إليه الفضل في المساعدة في إنقاذ الشركة من الموت المبكر. لكن البرنامج أصبح خاملاً خلال إدارة ترامب الأولى رقم من ضائقة مالية لا تحصل الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية على أي استجابة لطلبات التمويل. يعد مصنع جورجيا أمرًا بالغ الأهمية لخطط Rivian لتوسيع قدراتها التصنيعية وتنمية مجموعتها، بما في ذلك مركبات R2 وR3 ذات الأسعار المعقولة. وتقول الشركة إنه ستكون هناك حاجة إلى أكثر من 2000 عامل بدوام كامل لبنائه. وقال ريفيان إن المصنع سيبدأ عملياته في عام 2028، وبحلول عام 2030، سيوظف 7500 عامل. وقالت وزارة الطاقة في بيان إن برنامج القرض حقق مكانة أسطورية تقريبًا في عالم بدء تشغيل السيارات الكهربائية، وسيكون القرض أول من يدعم إنتاج المركبات الكهربائية، بدلاً من الأجزاء المكونة لها. المصنع، المسمى Project Horizon، سيكون موجودا في Stanton Springs North، بالقرب من الدائرة الاجتماعية، جورجيا، على بعد 45 ميلا شرق أتلانتا. في عام 2022، وافقت حكومة ولاية جورجيا حوافز ضريبية بقيمة 1.5 مليار دولار للمصنع. وكانت الخطة بمثابة “مانعة الصواعق” في الولاية، مع تنظيم المعارضين مسيرات، والانغماس في نظريات المؤامرة، وحتى تهديد المسؤولين المحليين. كما أغلق ريفيان مؤخرًا ملفًا التزام بتمويل بقيمة 5.8 مليار دولار من فولكس فاجن لإنشاء مشروع مشترك جديد لإنتاج البرمجيات المستقبلية وأنظمة نقل الحركة الكهربائية. ومع أخبار اليوم، تحاول شركة Rivian إظهار الثقة في بقائها على المدى الطويل – خاصة مع توقع أن تكون إدارة ترامب القادمة أقل تفضيلاً تجاه شركات السيارات الكهربائية.
المصدر
