حصلت سيارة BMW M5 على أول قابس لها – واكتسبت الكثير من الوزن
ستكون سيارة BMW M5 موديل 2025، والتي تأتي كسيارة هجينة كهربائية (PHEV) لأول مرة، مركبة قوية. مع محرك كهربائي يتماشى مع محرك V8 سعة 4.4 لتر، سيصل وزن سيارة السيدان إلى 5390 رطلاً عندما تكون سيتم إطلاقه خلال الربع الرابع من عام 2024وهذا يجعل M5 الجديد أثقل بحوالي 1000 رطل من طراز 2023 الذي سبقه. كما أنها تزن أكثر من الشاحنات مثل شيفروليه تاهو 2022 (5,356 رطلاً)، وLucid Air Sapphire 2024 (5,336 رطلاً)، ورينج روفر سبورت 2024 (5,090 رطلاً). وأشار Motor1 اليوم. على عكس سيارة Lucid's EV، لا يمكن لـ M5 إلقاء اللوم على البطارية، فهي كبيرة بما يكفي فقط لقطع مسافة 25 ميلاً دون استخدام الغاز. يمكن لسيارة M5 PHEV الجديدة أن تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية وتبلغ ذروتها بسرعة 190 ميلاً في الساعة تحت طاقة الغاز إذا حصلت على حزمة BMW M Driver. باستخدام المحرك الكهربائي فقط، يمكن أن تصل سرعتها إلى حوالي 87 ميلاً في الساعة. بشكل افتراضي، تعمل السيارة في الوضع الهجين، باستخدام كل من الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، مع تحديد نسبة الإخراج لكل منهما من خلال كيفية تكوين السائق للسيارة في قائمة M Setup. وعندما تنخفض طاقة البطارية، تقول BMW إن المحرك سيبدأ في إنتاج المزيد من الطاقة لشحنها. BMW Vision Neue Klasse X على الطريق الصورة: BMWFuture BMW M Model EVs ستستخدم البطاريات والمحركات الكهربائية المطورة داخليًا للشركة، رئيس برنامج M فرانسيسكوس فان ميل قال مؤخرا الطريق والمسار. وتتضمن هذه المنصة أنظمة جديدة للكشف عن بيانات الاستشعار ونقلها إلى الكمبيوتر المركزي للسيارة، والذي شارك قسم M في تطويره. وقال فان ميل إن سيارات BMW الكهربائية المجهزة بهذا النظام، الذي يطلق عليه اسم “قلب الفرح”، “سوف تتفاعل بشكل أسرع بعشر مرات من ذي قبل” لأشياء مثل دوران العجلات أو الفرامل المغلقة، إلى جانب تحسينات التحكم في الاستقرار، والتحكم في الجر، والأداء العام.
المصدر
