جوجل تدعم Distance، وهي شركة ناشئة تعمل على جلب الواقع المختلط إلى السيارات والطائرات
طورت شركة Distance Technologies منتجًا تقول إنه يمكنه تحويل أي سطح شفاف إلى شاشة عرض الواقع المعزز. جمعت شركة Distance Technologies، وهي شركة ناشئة فنلندية تهدف إلى جلب تقنية الواقع المختلط إلى أي زجاج أمامي للسيارة أو قمرة القيادة للطائرة، 10 ملايين يورو (11.1 مليون دولار) من التمويل من GV، الذراع الاستثماري لشركة الأبجدية وتطور شركة Distance التي يقع مقرها الرئيسي في هلسنكي تقنية تقول إنها يمكنها تحويل أي سطح شفاف إلى شاشة عرض الواقع المعزز، مما يتيح للمستخدم رؤية كائنات رقمية ثلاثية الأبعاد متراكبة فوق اللوحة التي يشاهدونها. وهذا يتجنب الحاجة إلى أي أجهزة ضخمة، مثل سماعة الواقع المختلط أو نظارات الواقع المعزز، وكلاهما يتطلب من المستخدم سحب جهاز فعلي فوق عينيه لتغمر نفسه في التجربة. وقال أورهو كونتوري، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Distance، لشبكة CNBC في مقابلة في وقت سابق من هذا الأسبوع: “أحد الحواجز الكبرى أمام الواقع المختلط هو أنه طالما كنت بحاجة إلى وضع شيء ما على رأسك، فلن يكون ذلك سهلاً أو أنيقًا كحل”. كان كونتوري سابقًا كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Varjo، وهي شركة أخرى مقرها هلسنكي تعمل في مجال الواقع المختلط. تركز Distance في المقام الأول على البيع في أسواق السيارات والفضاء والدفاع. وفقًا لكونتوري، تعمل Distance باستخدام تقنية التتبع لتحديد المكان الذي تبحث فيه ثم حساب مجال الضوء الصحيح لمطابقة المواضع الدقيقة لعينيك. يضيف حل Distance مجموعة من طبقات البصريات فوق معظم شاشات الكريستال السائل (LCDs)، مما يسمح لتقنيتها بإرسال صورة إلى الأماكن التي تركز عليها عيناك. باستخدام هذه التقنية، يمكن لـ Distance فصل حقول الضوء في عينيك اليسرى واليمنى، مع إنشاء طبقة بصرية إضافية أسفلها تخلق سطوعًا عاليًا. تقول Distance أن نظامها قادر على عمق بكسل “لانهائي”، مما يعني أنه يمكنه إنشاء مجال رؤية بالحجم الطبيعي في أي مكان – سواء خلف عجلة القيادة في سيارة أو الطيران بطائرة مقاتلة من طراز F-18. GV، التي كانت تُعرف سابقًا باسم Google Ventures و تعتبر شركة Alphabet القابضة لشركة البحث العملاقة على الإنترنت الشريك المحدود الوحيد لهاصرحت شركة GV لشبكة CNBC أنها انجذبت للاستثمار في Distance بسبب “إمكانية بناء الجيل التالي من واجهات المستخدم”. “نحن متحمسون بشكل خاص بشأن كيفية السماح لبعض المسارات الأقرب في الأمد القريب لطرح هذا في السوق في صناعة السيارات والفضاء بإمكانية حصول المستخدمين على هذه التكنولوجيا”، صرحت روني هيراناند، المديرة في GV، لشبكة CNBC. إن تسويق الواقع المختلط ليس بالأمر السهل. أولاً، لا تزال أجهزة الواقع المختلط باهظة الثمن. رؤية برو و مايكروسوفت هولولينز 2 يبدأ سعر كلا الجهازين من 3500 دولار أمريكي – كما أن تصنيعهما ليس رخيصًا أيضًا. جهاز جديد لمفهوم نظارات الواقع المعزز ميتا وبحسب ما ورد، فإن تكلفة تصنيع الوحدة الواحدة من المنتج الذي تم الكشف عنه يوم الأربعاء بلغت 10 آلاف دولار، وفقًا لـ الحافةولم يتسن الحصول على تعليق فوري من شركة Meta عندما اتصلت بها CNBC. لا تعد شاشات الواقع المعزز، أو HUDs، ظاهرة جديدة في صناعة السيارات. وتعمل الشركات على إضافة ميزات الواقع المعزز إلى السيارات منذ عدة سنوات، حيث كانت شركة هواوي العملاقة للتكنولوجيا من بين أوائل الشركات الرائدة في هذه التقنية في الصين. كما تعمل مجموعة من شركات تكنولوجيا العرض الأخرى على تطوير شاشات AR HUDs الخاصة بها للسيارات، بما في ذلك First International Computer و Spectralics و Envisics و Futurus و CY Vision و Raythink و Denso و Bosch و Continental و Panasonic. ووفقًا لرئيس التسويق في Distance Technologies، جوسي ماكينين، يمكن لنظام الشركة تغطية السطح بالكامل لأي سطح شفاف، وليس فقط زاوية معينة أو النصف السفلي من الشاشة – وهو قيد تواجهه معظم شاشات AR HUDs للسيارات اليوم. وقال ماكينين لشبكة CNBC: “الفرق الرئيسي هنا هو أننا مدفوعون بالبرمجيات”. وقد عرضت الشركة سابقًا نسخة إثبات المفهوم لتقنيتها في معرض Augmented World Expo USA 2024 التجاري لصناعة الواقع المختلط في يونيو. وفي الوقت الحالي، كان على Distance استخدام البصريات البسيطة وشاشات LCD العادية لإظهار تقنيتها للشركاء والمستثمرين المحتملين. وقال كونتوري إنه يستعد للضغط على زر “مكلف للغاية”: تطوير تكنولوجيا البصريات الخاصة بشركة ديستانس إلى ما يسميه الجيل القادم في أوائل العام المقبل. وقال الرئيس التنفيذي لشركة ديستانس: “أود أن أقول إننا كنا في دورة البحث الآن. والآن، ننتقل إلى دورة المنتج. والشيء الرئيسي الذي يجب القيام به هو العمل مع شخص سيصبح عميلك … واحد أو اثنين للعمل معه عن كثب، ثم تحديد مواصفات المنتج النهائية”.
المصدر
