تقوم شركة Kinetic بطرح الروبوتات لإصلاح السيارات الكهربائية وسيارات الأجرة الآلية في يوم من الأيام
المؤسسون المشاركون في شركة Kinetic: الرئيس التنفيذي نيخيل نايكال، المدير التنفيذي للتكنولوجيا ساندر ماركيز، المدير التنفيذي للعمليات كريس ويبر مجاملة: Kinetic Automation بينما لا يزال الطلب على السيارات الكهربائية في ازدياد في الولايات المتحدة، فإن معدل نمو مبيعات السيارات الأقل تلويثًا قد تباطأ في عام 2024 ويرجع ذلك جزئيًا إلى التكلفة العالية التأمين والإصلاحات للنماذج الجديدة المحملة بالتكنولوجيا. دراسة عام 2024 أجرتها JD Power وجد أنه على الرغم من الفوائد المناخية، فإن 26% فقط من مشتري السيارات في الولايات المتحدة “من المرجح جدًا أن يفكروا في شراء” سيارة كهربائية في العام المقبل، وأكثر من 20% “من غير المرجح أن يفكروا في شراء سيارة كهربائية” على الإطلاق. حيث يأتي دور شركة Kinetic Automation الناشئة في سانتا آنا بولاية كاليفورنيا. ومن خلال توفير التشخيص وإعادة معايرة الأنظمة عالية التقنية في المركبات الحديثة، تأمل الشركة في تقليل التكاليف المرتبطة بملكية السيارات الكهربائية وإصلاحها. الشركة الناشئة، التي توظف حوالي 40 شخصًا بدوام كامل ، طورت نظامًا آليًا يستخدم رؤية الكمبيوتر وبرامج التعلم الآلي لتشخيص المشكلات بسرعة مع الأنظمة الرقمية للمركبة. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة Kinetic والمؤسس المشارك نيخيل نايكال أن الكثير من النماذج الجديدة، وخاصة البطاريات الكهربائية، محملة بأجراس و صفارات مثل شاشات اللمس وبرامج المعلومات والترفيه القوية، إلى جانب مجموعة متنوعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار التي تتيح كل شيء بدءًا من الشحن السريع وحتى ميزات سلامة السائق، بما في ذلك تجنب الاصطدام الأمامي والحفاظ على المسار ونظام تثبيت السرعة التكيفي. إن صناعة إصلاح الاصطدام الحالية مجهزة جيدًا التعامل مع معظم الإصلاحات المادية مثل استبدال المصد والزجاج الأمامي المكسور والفرامل والطلاء أو ضبط المحاذاة. ولكن بالنسبة للعديد من مراكز إصلاح التصادم ووكلاء السيارات، فإن ضمان عمل جميع أجهزة الاستشعار والبرامج وأجهزة الكمبيوتر بشكل صحيح يمكن أن يكون مستهلكًا للوقت ومكلفًا. تضع شركة Kinetic أنظمتها الروبوتية وفنيها في العمل لمساعدة هذه المتاجر والوكلاء على إصلاح الجوانب “الرقمية” الدقيقة سيارات العملاء. وإليك كيفية عملها: تتدحرج سيارة العميل إلى أحد أماكن خدمة Kinetic، حيث يتم مسحها ضوئيًا من المصد إلى الرفارف باستخدام أجهزة استشعار للرؤية الآلية، بعضها على ذراع آلية تتدلى فوق الجزء العلوي من السيارة. يحدد الفحص الأنظمة التي تحتاج إلى برمجتها بدقة أو التي تحتاج إلى إعادة معايرة. ثم سيقوم برنامج Kinetic، المتصل بأنظمة السيارة، ببدء وتتبع اكتمال هذه الإصلاحات. تستخدم Kinetic الروبوتات والذكاء الاصطناعي لإعادة معايرة البرامج وأجهزة الاستشعار في السيارات الكهربائية. بإذن من Kinetic Automation قامت الشركة ببناء أول أربعة مراكز خدمة لها في لاس فيغاس، ومقاطعة أورانج، وسان بيرناردينو، وريفرسايد في كاليفورنيا. ولدعم نموها، جمعت Kinetic 21 مليون دولار في جولة من السلسلة B من تمويل المشاريع بقيادة Menlo Ventures، وانضمت إليها Allstate Strategy Ventures، وLiberty Mutual Strategy Ventures، وصندوق الشركة. أوائل المستثمرين Lux Capital وConstruct Capital وHaystack Ventures. شريك Menlo Ventures، شون كارولان، الذي استثمر في اوبر وJump Bikes، قال إن شركات التصادم ووكلاء السيارات الذين عملوا مع Kinetic كعملاء تجريبيين ساعدوا في إقناع شركته بقيادة الصفقة. أو “لقد أعدنا السيارات إلى العملاء بشكل أسرع وأرخص”، و”هذا جعل حياتي أسهل بكثير”. “لذلك علمنا أن هذا كان بالفعل يحل مشكلة كبيرة.” قبل أن يبدأ شركة Kinetic مع مؤسسيه المشاركين، COO Chris Weber و CTO Sander Marques، عمل Naikal كنائب رئيس لهندسة البرمجيات في Velodyne، وهي الشركة التي صنعت أجهزة استشعار ليدار التي تمكن الروبوتات والطائرات بدون طيار والمركبات ذاتية التحكم من اكتشاف الأشياء في البيئة المحيطة بها وتجنبها. فيلودين اندمجت مع أوستر في عام 2023. عمل ويبر سابقًا كقائد عمليات في Uber، في حين أن ماركيز هو رجل أعمال متكرر في مجال التكنولوجيا قامت شركته السابقة بتطوير وحدات التحكم في المحرك للمركبات عالية الأداء. وقال نايكال إن شركة Kinetic ستقدم خدماتها يومًا ما لأساطيل سيارات الأجرة الروبوتية، وإلى أصحاب المركبات ذاتية القيادة الأخرى. ولكن في الوقت الحالي، تركز الشركة الناشئة على توظيف وتدريب الفنيين وبناء مراكز الخدمة الخاصة بها في جميع أنحاء الولايات المتحدة للتعامل مع حجم أكبر من إصلاحات السيارات، وخاصة السيارات الكهربائية التي تنمو لتشكل جزءًا أكبر من السيارات على الطرق الأمريكية كل عام. .حتى الآن، تم العمل على تقنية Kinetic بشكل شائع معقل يصنع، جنرال موتورز تشيفي بولت, هيونداي Ioniq EVs وبعضها تسلا وقال الرئيس التنفيذي إن شركة أبحاث السوق Canalys تتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة والبطاريات مجتمعة إلى 2.2 مليون وحدة في عام 2024 في أمريكا الشمالية، وهو ما يمثل حوالي 12.5٪ من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في المنطقة. .”محرك التأمين على المركبات للمركبات الكهربائية، وفي جميع المجالات، كان مساهمًا رئيسيًا في ارتفاع التضخم قال نايكال: “حوالي 20٪ عندما تنظر إلى مؤشر أسعار المستهلك على مدار الـ 12 شهرًا الماضية”. “أود أن آمل أن نتمكن من تقليص بضع نقاط من ذلك مع جعل الناس أكثر راحة في التحول إلى الكهرباء.” ) الشركات الناشئة (ر) التكنولوجيا (ر) السيارات (ر) رأس المال الاستثماري (ر) الأخبار العاجلة: التكنولوجيا (ر) الولايات المتحدة (ر) Uber Technologies Inc
المصدر
