تقول هوندا إن Acura RSX ستكون أول سيارة كهربائية أصلية مزودة بنظام التشغيل Asimo
أعلنت شركة هوندا أن أول سيارة كهربائية أصلية لها – أي سيارة كهربائية مبنية على منصتها الخاصة وليست مبنية على تقنية شركة أخرى لصناعة السيارات، مثل Honda Prologue – ستكون Acura RSX، المقرر إطلاقها في عام 2026. في الولايات المتحدة، مقدمة هوندا و اكورا زد اكس، وكلاهما يعتمد على منصة مركبات Ultium من جنرال موتورز. وقد حققت سيارة Prologue، على وجه الخصوص، نجاحًا مبكرًا لشركة هوندا، حيث تجاوزت مبيعات سياراتها الشقيقة، Chevy Blazer وEquinox EVs. لكن هوندا الآن جاهزة لبدء العمل على التكنولوجيا الخاصة بها. ستكون RSX أيضًا أول سيارة كهربائية يتم تصنيعها فيها مصنع هوندا الجديد في ولاية أوهايو، حيث من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في أواخر عام 2025. المصنع الذي تبلغ قيمته 4.4 مليار دولار هو مشروع مشترك بين شركة هوندا وشركة LG Chem، شركة البطاريات الكورية. تعمل هوندا على إحياء شارة RSX التي استخدمتها لأول مرة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كإصدار لعلامتها التجارية عالية الأداء من هوندا إنتيجرا. ويأتي ذلك بعد قرار هوندا بإعادة سيارة Prelude أيضًا كسيارة هجينة رياضية ببابين. قال لانس وولفر، نائب رئيس مبيعات السيارات في شركة هوندا موتور الأمريكية: “في RSX، ننتقل إلى لوحة اسم Acura التي تنقل متعة القيادة والأداء، وهو اسم رائع لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مع صورة ظلية كوبيه لأول سيارة Acura EV الأصلية”. ستكون RSX أيضًا أول مركبة من هوندا تتميز بنظام التشغيل Asimo OS الذي تم تطويره داخليًا. في معرض CES، قالت هوندا إن Asimo سيكون أول جهد للشركة لتصميم مركبة محددة بالبرمجيات، حيث يتحكم البرنامج القابل للتحديث في الوظائف الأساسية للمركبة. تم تسمية نظام التشغيل على اسم الروبوت البشري Asimo من شركة هوندا، والذي تم تقاعده في عام 2018. وسيدعم Asimo أيضًا النظام الجديد لشركة صناعة السيارات. سيارات هوندا زيرو، مع الأول هو هوندا 0 SUV. وقالت جيسيكا فيني، مساعدة نائب رئيس شركة هوندا للاتصالات: “لذا فقد أصبح أكيورا مرة أخرى بمثابة رأس الرمح للكهرباء ومستقبلنا الرقمي”.
المصدر
