تحتوي LX الجديدة من لكزس على محرك هجين مقاوم للماء
لكزس تطلق أ LX SUV جديدة بمحرك هجين “قوي”. وهذا قادر على البقاء على قيد الحياة في بعض الرحلات المائية. تم تجهيز LX 700h بنظام هجين مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر V6 مع بطارية مقاومة للماء ومقسم يساعد على منع دخول الماء إلى المحرك، وعاكس تيار متردد مقاوم للماء يوفر ما يصل إلى 2400 واط من مصدر الطاقة الخارجي. إذا دخلت المياه إلى النظام، سيتم تنبيهك على شاشة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة. تقول لكزس إن نظامها الهجين المتوازي المصمم حديثًا يدمج مولد محرك مع قابض متوضع بين المحرك وناقل الحركة. يتيح الإعداد لها زيادة عزم الدوران إلى الحد الأقصى والحفاظ على الدفع الرباعي بدوام كامل، وهو أمر جيد لتحقيق الكفاءة. إنه أيضًا النظام الأول لشركة صناعة السيارات الذي يتضمن كلاً من مولد كهربائي وبادئ تشغيل يمكنه تجاوز النظام الهجين في حالة حدوث عطل ويعمل كمحرك غاز عادي. إذا أخذت LX في بعض المياه الراكدة، فيمكن أن يصل عمقها إلى 700 ملم. (27.56 بوصة) دون القلق بشأن الدخول. نسبيًا، تم تصميم سيارة جيب رانجلر 4xe، وهي سيارة دفع رباعي أخرى مزودة بنظام هجين مقاوم للماء، لتنطلق بعمق يصل إلى 31.5 بوصةتحتوي LX على نسخة “Overtrail” أكثر شبهًا بجيب في التشكيلة أيضًا، والتي تتضمن قفلًا تفاضليًا أماميًا وخلفيًا، وللمرة الأولى، يمكنك تكوين LX بإطارات صالحة لجميع التضاريس على إطارات مقاس 18 بوصة. ليس من الواضح متى ستتمكن من شراء LX 700h، لكن لكزس تقول إنها ستجري “طرحًا تدريجيًا” لـ LX عبر مناطق مختلفة بدءًا من أواخر عام 2024.
المصدر
