تحتوي هذه الحافلة الآلية الكهربائية بالكامل على بطاريات قابلة للتبديل ويمكن أن تتسع لـ 30 راكبًا
مايو التنقل، وهي شركة تشغيل مركبات ذاتية القيادة تركز بشكل أساسي على عقود النقل طويلة الأجل، تعمل على توسيع أسطولها من المركبات ليشمل حافلة صغيرة كهربائية يمكنها حمل ما يصل إلى 30 راكبًا. أبرمت الشركة التي يقع مقرها في آن أربور بولاية ميشيغان صفقة مع تكنوبوس للاستحواذ على عدد من الحافلات الصغيرة التابعة للشركة الإيطالية. مع سعة كافية لـ 30 شخصًا، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى الكراسي المتحركة، تأمل May Mobility في توسيع خدمة التنقل ذاتية القيادة لعملاء جدد وأسواق جديدة، بما في ذلك النقل الحضري والحرم الجامعي للشركات والمطارات والمجتمعات المخططة والمزيد. تدير May Mobility حاليًا أسطولًا من حافلات Toyota Sienna الصغيرة ذاتية القيادة والتي تم تحديثها بأجهزة وبرامج الشركة المستقلة. تقوم الشركة بتشغيل خدمات مشاركة الرحلات في المناطق التجارية المحددة جغرافيًا والتي يسهل تعيينها على الخرائط والحرم الجامعي والمجتمعات السكنية المغلقة، مثل مدينة الشمس، مجتمع التقاعد خارج فينيكس. لدى May Mobility أيضًا ملف الشراكة مع ليفت لنشر مركبات ذاتية القيادة على منصة ركوب الخيل الخاصة بها. يمكن للحافلات الصغيرة الجديدة أن تحمل عددًا أكبر بكثير من الركاب مقارنة بمجموعة مركبات الشركة الحالية، في حين لا تزال مقيدة بسرعات تصل إلى 45 ميلاً في الساعة. وسيتم استهدافها في الأسواق في الولايات المتحدة، وكذلك كندا وأوروبا، حيث تأمل شركة May Mobility في التوسع في نهاية المطاف. والبطاريات التي تشغل المحرك الكهربائي قابلة للتبديل بالكامل، مما يعني المزيد من وقت التشغيل ووقت أقل في الشحن. لقد ميزت شركة May Mobility نفسها عن غيرها من خلال التركيز على عقود النقل مع الشركات والحكومات، بدلاً من محاولة أن تكون مثل شركة Uber للمركبات ذاتية القيادة. وبينما اصطدمت بعض سيارات الأجرة الآلية بالمدن، تم تحفيز شركة May Mobility لمعالجة مخاوف البلدية أو المخاطرة بإنهاء عقدها.
المصدر
